Torsten Neufeld poliert seine Salomon Equipe 10
Skiwachsen ist im Langlaufsport das A und O. Die richtige Vorbereitung entscheidet oftmals über Sieg oder Niederlage. Zusätzlich sind natürlich ein Feingefühl und Know How in Sachen Schnee, Temperatur und Skipräparation notwendig. Torsten poliert seine Salomon Equipe 10 für den morgigen 3-Täler-Lauf und berichtet auf Sportalpen.com.
Neufeld setzt auf nassen Neuschnee
Laut Wetterbericht werden die Temperaturen morgen am Achensee etwas kälter, um die 0 Grad wurde gemeldet. Zudem ist mit hoher Luftfeuchtigkeit und Schneefall zu rechnen, daher werde ich meine Langlaufskier auf Neuschnee und nasse Bedingungen vorbereiten.
Bügeln, bürsten und polieren
Für eine saubere Belagsbasis habe ich meinen Ski erst einmal mit Grundwachs +10 bis –10 Grad vorbereitet. Eingebügelt, abgezogen und ausgebürstet. Danach war mein Ski „genullt“, das bedeutet: bereit für das eigentliche Wettkampfwachs.
Als Basis hab ich ein Wachs für +8 bis – 2 Grad für grobkörnigen und nassen Schnee aufgetragen, abgezogen und wieder ausgebürstet. Für das Finish wählte ich ein hochflouriertes Rennwachs für sehr nasse Bedingungen. Es wurde aufgedampft und eingekorkt.
Zum Schluss wurde der Belag erneut ausgebürstet und poliert.
Das richtige Wachs ist für mich besonders wichtig
Sollten mein Skier auf den 25 km bei jedem Schritt um nur 10cm schlechter gleiten als die der Gegner, summiert sich das bis ins Ziel. Auf einer Distanz von z.B. 14 km kann man so etwas noch mit Kraft, Kopfausschalten und Sich-„weghauen“ kompensieren. Bei meinen Biathlon-Wettkämpfen laufe ich nur die Sprintdistanz über 10 km, daher habe ich unter Wettkampfbedingungen noch nie eine so weite Strecke wie beim 3-Täler-Lauf zurückgelegt. Aus diesem Grund ist das richtige Wachs für mich besonders wichtig.
Glücksspiel beim 3-Täler-Lauf am Achensee
Je nach Bedingungen werde ich morgen noch entscheiden ob ich eine weitere Struktur einziehe. Ob mein Ski dann zur Rakete wird zeigt sich nach den ersten drei Kilometern. Falls nicht, wird mich auch meine gute Form nicht mehr nach vorne katapultieren. In jedem Fall wird es ein spannendes Rennen.
